Estabilizador para sistemas de suspensión Volvo número OE 30635778 para mejorar la estabilidad

Descripción del producto:

Barra de estabilización

Número de origenEl número de la carta es:

Tipo de vehículo aplicable: para Volvo

La barra estabilizadora, también conocida como barra estabilizadora lateral o barra antirrompe, es un elemento elástico auxiliar en el sistema de suspensión de automóviles.utilizado principalmente para mejorar la estabilidad y el manejo del automóvil.

1Mejora la estabilidad:La función principal de la barra estabilizadora es reducir el rodamiento lateral del vehículo al girar, tratar de mantener el cuerpo equilibrado y así mejorar la estabilidad de conducción del vehículo

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2Principio de trabajo:La barra estabilizadora es en realidad un resorte de barra de torsión transversal con forma de "U". Cuando la carrocería del coche sólo se mueve verticalmente, la deformación de la suspensión en ambos lados es la misma,y la barra estabilizadora no funcionaCuando el coche gira, la carrocería rueda, la suspensión de ambos lados salta de manera inconsistente, y la suspensión exterior presiona contra la barra estabilizadora, que se retorce.La fuerza elástica del cuerpo de la barra evitará que la rueda de levantar, para que el cuerpo pueda mantenerse lo más equilibrado posible, desempeñando un papel en la estabilidad lateral.

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3Material y construcción:Las barras estabilizadoras suelen estar hechas de acero de resorte, que tiene una alta resistencia y rigidez para resistir la torsión. The length and diameter of the stabilizer bar should be designed according to the characteristics of the vehicle model and suspension system to ensure the best stabilization effect under various road conditions.

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4Amplia gama de modelos aplicables:Las barras estabilizadoras son adecuadas para una variedad de modelos, incluidos sedanes, SUV, camiones, etc., para adaptarse a los sistemas de suspensión y requisitos de manejo de diferentes vehículos

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5- Mantenimiento y sustitución:Como componente importante del sistema de suspensión, la barra estabilizadora debe comprobarse periódicamente el desgaste de sus partes de conexión y de sus bujes de goma.y sustituido cuando sea necesario para mantener el rendimiento de manejo del vehículo y la seguridad de conducción.

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6Diseño ligero:En el diseño moderno de barras estabilizadoras, se utilizan cada vez más estructuras huecas o materiales compuestos para reducir el peso y mejorar el rendimiento.La barra estabilizadora hueca proporcionada por ThyssenKrupp puede reducir el peso en un 40% en comparación con una barra estabilizadora sólida manteniendo el rendimiento.

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7. Barra de estabilizador activa:Con el desarrollo de la tecnología, también se ha desarrollado la barra estabilizadora activa (ARC).De acuerdo con las necesidades de la carrocería del vehículo, genera en tiempo real un momento de deslizamiento ajustable a través del algoritmo de control, mejorando aún más el confort y el manejo del vehículo.

Fotos del producto:

Productos de venta caliente:

No. de la OE LR082226	OE NO.31358860	El número de OE LR007204
En el caso de los automóviles de serie, el valor de las partidas de repuesto de los automóviles de serie no debe exceder del 50% del valor de las partidas de repuesto de los automóviles de serie.	En el caso de los automóviles con un sistema de suspensión con un número de EO-31358860 y un sistema de suspensión con un número de EO-31358860 y un sistema de suspensión con un número de EO-31358860 y un sistema de suspensión con un número de EO-31358860 y un sistema de suspensión con un número de EO-31358860 y un sistema de suspensión con un número de EO-31358860 y un sistema de suspensión con un número de EO-31358860 y un sistema de suspensión con un número de EO-31358860 y un sistema de suspensión con un número de EO-31358860	El sistema de dirección de potencia para el Land Rover es un sistema de dirección de potencia para el Land Rover, que es un sistema de dirección de potencia para el Land Rover.